東莞萬向橋式鋼鋁拖鏈型號齊全

    根據拖鏈的工作原理，拖鏈塊鉸接起來后，只能在一定角度范圍內，沿著鉸接孔中心轉動，從而實現其隨著行車移動而帶動電纜移動。也就是說，拖鏈是靠行車移動時作用在其旋轉方向的徑向拉力，來實現其移動的。行車拖鏈與其固定架為剛性連接，而行車在軌道上運動，其運動過程中受到多種外力作用，使其運動軌跡無法保持一條直線。也就是行車在軌道上移動時，還出現左右側移運動。這樣，與行車剛性連接的拖鏈，也會出現左右移動的情況，因而懸空的部分的拖鏈除受到自身和電纜的重力以及行車移動的牽引力之外，還受到不規則的扭矩的作用，使得拖鏈塊受力較為復雜，易發生疲勞彎折。

    鋼制拖鏈特點：拖一種堅固型拖鏈，并以成功配套于國內多家大型大型鋼廠。TL型拖鏈通過改進鏈節之間的受力，使拖鏈在超寬的的情況下可 保持平穩運行。由于拖鏈在加工時采用了冷切割，大大提高了切割精度，避免了冷沖壓加工產生的材料變型，使銷軸與鏈板的接觸面更加平滑，使拖鏈在超長行程下可不用支撐。我廠現已成為鋼廠配套的拖鏈。行程達40米，鏈寬為700,拖鏈已保持無托滾水平運行一年半。所有的TL型拖鏈均采用Q235鋼板制成，通過熱處理與防腐處理使拖鏈的壽命可達三年。

    TL型拖鏈結構：牢固，巨大的承載能力是其它任何拖鏈都的。由于TL型拖鏈采用了新穎的聯接方法，使拖鏈的使用壽命得以延長。其良好的外型設計令使用者大加贊賞，與此同時該型拖鏈的問世也特大型鋼制拖鏈生產的空白。鋼鋁拖鏈:其使用行程最大為32米.適用于所有傳動方式.可隨意加長和縮短.此外,可通過改變銷軸獲得改變彎曲半徑.

    鋼鋁拖鏈可承載數量多，重量大的電纜及油管，自由懸置（允許不用支承輪）長度大，支撐板可依顧客需要制作，適用于工作母機，移動機械等。其彎曲半徑為50-600mm，鏈板高度為35-150mm，可任意選用。鋼鋁拖鏈其使用行程最大為32米。適用于所有傳動方式。可隨意加長和縮短。此外，可通過改變銷軸獲得改變彎曲半徑。

    拖鏈的支撐板寬度為150mm至600mm，孔與孔之間的間隔量為5mm。鏈板的高度，也就是支撐板的高度，是由電纜最大直徑決定的，機床最大限度運轉時，如拖鏈的寬度超過300mm，拖鏈的長度超過的4m時出于穩定性原因，應考慮選擇加大一號規格的拖鏈。

    彎曲半徑要根據電纜的最大直徑選擇并應達到電纜直徑的10倍。彎曲半徑可根據所給表格選擇在50-600mm，機床拖鏈行程小的可相應選擇較小的半徑。拖鏈的長=1/2行程+4個彎曲半徑，這只適用于當固定聯結是在行程的中點時。拖鏈的固定可根據機床的位置情況選擇。鋼制拖鏈固定角鋼可放在外周或內周在拖鏈內或外部，一般情況聯結部分在拖鏈內，而向外周擴展。

    東莞萬向橋式鋼鋁拖鏈型號齊全